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国内汽车场地越野赛比赛通则

时间:2008-06-06 16:58 来源:网络 作者:5231

 

第一章 通则


一、定义

场地越野赛是在环形封闭的赛道内进行的,赛道内设有难度不同的障碍(自然或人工),以通过速度或评判分数决定胜负。

二、比赛车辆

参赛车辆由组织者以租借方式提供或自带符合国际汽车联合会《国际运动规则》附则J第284条规定的车辆。

三、参赛人员资格

持有中华人民共和国机动车驾驶执照和中国汽车运动联合会颁发当年有效的比赛执照,遵守本规则的各项规定并如数交纳报名费者,可接纳其参赛。

四、保险

1、所有报名参赛人员须办理人身意外和医疗保险。

2、所有参赛车辆须办理第三者责任保险。

3、赛事组织者应办理公众责任保险。

五、广告

1、参赛人员可以在自带车车身设置广告,但广告内容必须符合国家广告法的有关规定,并为组织者预留可选择和不可选择的车身广告位置。

2、组织者广告分为可选择和不可选择,但报名费有所不同。组织者车身广告的位置为:

车身两侧前门50CM×52CM;车前发动机盖25CM×50CM(不可选择广告);

车头、车尾两侧10CM×40CM各一块(可选择广告);

六、参赛人员义务

1、参赛人员应遵守比赛规则及车辆技术规则的规定,否则不得参加比赛。

2、参赛人员在比赛期间有义务维护组织者、赞助商的利益,有义务在公平、公正、公开的原则下维护赛区的正常秩序和处理同其他车队的关系。参赛人员不得有任何违反体育道德的行为,否则将被除名。七、参赛费用 (见赛事指南)


第二章 竞赛细则


一、竞赛方法

1、预赛

①、个人赛

每人分别进行两次比赛,将两次的成绩相加,以用时多少排序,用时少者名次列前,前10名进入决赛。

②、队赛

每队由3辆车组成分别进行1次比赛。每队3辆车从起点依次发车,以第一辆车发车开始计时,以最后一辆车到达终点计时结束。以每队用时多少排序,用时少者名次列前,前4名进入决赛。

2、决赛

①、个人赛

进入决赛的每人分别进行1次比赛,将预赛的成绩和决赛的成绩相加,用时少者名次列前,产生最后名次。

②、队赛

进入决赛的每队分别进行1次比赛,将预赛的成绩和决赛的成绩相加,用时少者名次列前,产生最后名次。

二、发车顺序及检录

1、发车顺序

①、预赛的发车顺序按接受报名的顺序排序。

②、决赛的发车顺序按预赛的成绩由幔至快依次比赛。

2、检录

①、组织者将设公告栏以公布比赛时间、发车顺序、比赛成绩和通知等。

②、赛员须按组织者公布的时间和顺序进行检录。

③、赛员应在自己比赛开始前10分钟进行检录,迟到按弃权论。

三、发车方法

1、各场参赛选手在进行检录后,应依照场地裁判的指挥到发车区等候。

2、发车前应进行安全检查,参赛选手须佩戴头盔并系好安全带,违者取消比赛资格。

3、场地裁判将指挥在发车区等候的第一辆车停在发车线前,发车裁判向该车参赛选手大声读出倒计时数:30秒、15秒、10秒,最后5秒是1秒1秒的读出。在最后1秒读出后,赛车随即起步,计时开始。

4、抢发车将受到严厉处罚。第一次抢发车罚10秒,第二次抢发车取消比赛资格。

5、给出发车口令20秒后,未能发车者取消比赛资格。 四、计时与关门时间

1、使用手动计时方式,时间记录精确到百分之一秒。

2、队赛计时以每队第一辆出发开始计时,以本队最后一辆车到达终点计时结束。

3、根据场地的不同,确定最大允许时间。超过最大允许时间没有到达终点者为退出比赛。


第三章 成绩评定与奖励


一、成绩评定

1、预赛成绩以所完成的时间确定。

2、决赛成绩以预赛时间加决赛时间确定。

3、队赛成绩:每队3名选手依次发车,以最后1名选手通过终点确定成绩。

4、年度成绩按个人或队每场积分之和确定最终成绩。积分相同按第一场积分多者名次列前。

二、奖励

以每场比赛的赛事通知或比赛规则确定。


第四章 处罚


一、处罚

1、抢发车2次者取消比赛资格。

2、不按规定路线行驶者取消比赛资格。

3、冲过终点线后不减速驶出赛道者取消比赛资格。

4、进出停车场、维修区和通行路线不减速幔行者取消比赛资格。

5、发生重大险情,造成车辆、设施严重损坏或人员伤亡者取消比赛资格。

6、参赛选手不按时报到、检录视为自动弃权。

7、比赛中需要外力帮助者加罚10秒钟。

8、本队参赛选手可以相互救援。

二、抗议与申诉

1、抗议应以书面形式递交仲裁委员会,并规定交纳抗议费。

2、经仲裁裁决后抗议费由败诉方承担。


第五章 其他


仲裁委员会可对本规则未涉及事项进行处理。

 

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